Płyta OSB na Ścianę w Garażu 2025 – Czy Warto?

Zbudować garaż szybko, sprawnie i tanio? Marzenie! A co jeśli powiemy, że jest na to sposób? Płyta OSB na ścianę w garażu okazuje się być strzałem w dziesiątkę – to ekonomiczne i trwałe rozwiązanie, które nie tylko ochroni Twój samochód przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, ale także może stać się estetyczną przestrzenią na Twoim podwórku. Przyjrzyjmy się bliżej tej fascynującej możliwości i odkryjmy wszystkie jej tajemnice!

Wielu z nas poszukuje materiałów, które pozwolą na szybkie i ekonomiczne wzniesienie konstrukcji, zwłaszcza tych użytkowych, jak garaż. Tradycyjne metody budowlane bywają czasochłonne i kosztowne. Płyty OSB wychodzą naprzeciw tym oczekiwaniom, oferując alternatywę, która zyskuje coraz większą popularność. To trochę jak z gotowaniem obiadu – możesz spędzić godziny na przygotowaniu skomplikowanego dania, albo postawić na coś szybkiego i smacznego.

Jak widać z powyższego porównania, płyta OSB wypada korzystnie pod względem ceny i szybkości montażu, co czyni ją atrakcyjnym wyborem dla osób planujących budowę garażu. Oczywiście, jak to w życiu bywa, każda opcja ma swoje plusy i minusy. Warto zastanowić się, na czym zależy nam najbardziej. Czy liczy się przede wszystkim czas i budżet, czy może inne czynniki odgrywają kluczową rolę?

Grubość i Wymiary Płyty OSB Do Garażu

Wybierając płytę OSB na ściany naszego przyszłego garażu, stajemy przed ważną decyzją dotyczącą jej grubości i wymiarów. To kluczowy krok, który wpływa na stabilność i trwałość całej konstrukcji. W końcu nie chcemy, żeby nasz garaż chwiał się na wietrze niczym domek z kart, prawda?

Specjaliści z branży budowlanej są zgodni – w przypadku ścian nośnych lub narażonych na większe obciążenia, powinniśmy celować w płyty o grubości co najmniej 18 mm. Optymalnym i często rekomendowanym wyborem jest jednak grubość 22 mm. Dlaczego akurat tyle? Grubsza płyta to po prostu większa wytrzymałość na zginanie, lepsza izolacja akustyczna i termiczna, a także większa stabilność mocowania. Trochę jak z krzesłem – cieńsze nogi szybciej się połamią.

Jeśli garaż ma pełnić jedynie funkcję schowka na narzędzia lub zadaszenia dla roweru, gdzie obciążenia będą minimalne, możemy rozważyć płyty o grubości 15 mm. Pamiętajmy jednak, że cieńsze płyty są bardziej podatne na odkształcenia pod wpływem wilgoci i zmian temperatury. Zawsze warto rozważyć, czy niewielka oszczędność na grubości nie odbije się negatywnie na żywotności naszej konstrukcji. Trochę jak oszczędzanie na oponach w samochodzie – na początku się opłaci, ale w dłuższej perspektywie może być niebezpieczne.

Kolejnym aspektem są wymiary płyty OSB. Najczęściej spotykane na rynku są płyty o wymiarach 1250 mm x 2500 mm oraz 1250 mm x 2800 mm. Te standardowe rozmiary są optymalne pod kątem transportu, magazynowania i montażu. Duże płyty pozwalają na szybsze pokrycie większej powierzchni, co przekłada się na tempo prac. Pamiętajmy jednak o ich wadze – płyta 22 mm o wymiarach 1250x2500 mm waży swoje, więc do jej przenoszenia i montażu przyda się pomoc.

Niezależnie od standardowych wymiarów, płyta OSB jest materiałem bardzo łatwym do obróbki. Bez problemu możemy docinać ją do pożądanych rozmiarów przy użyciu standardowych narzędzi stolarskich, takich jak piła tarczowa. Warto przed przystąpieniem do cięcia dokładnie wymierzyć i zaznaczyć linie cięcia. Dobre planowanie pozwala zminimalizować ilość odpadów, co jest korzystne zarówno dla naszego portfela, jak i środowiska. Mądry gospodarz zawsze stara się wykorzystać każdy skrawek materiału!

Przy obliczaniu potrzebnej ilości płyt, kluczowe jest dokładne zmierzenie powierzchni ścian i dachu garażu. Pamiętajmy o dodaniu niewielkiego zapasu na odpady i docinki. Warto też rozrysować sobie na kartce rozmieszczenie płyt, uwzględniając otwory na okna i drzwi. Taki prosty szkic pozwoli uniknąć niespodzianek i dokupowania brakujących elementów w ostatniej chwili. Planowanie to połowa sukcesu, mówią starzy górale!

Pamiętajmy, że płyta OSB ma swoje specyficzne cechy, na które warto zwrócić uwagę. Jest to materiał kierunkowy, co oznacza, że ma większą wytrzymałość wzdłuż dłuższej osi płyty. Przy montażu na ścianie nośnej, gdzie płyta ma przenosić obciążenia, warto montować ją dłuższą krawędzią prostopadle do elementów konstrukcji nośnej (słupków lub belek). To gwarantuje optymalne wykorzystanie jej parametrów wytrzymałościowych. To trochę jak układanie parkietu – aby był stabilny, trzeba go położyć we właściwym kierunku.

W przypadku ścian garażowych, gdzie z reguły nie przenoszą one aż tak dużych obciążeń jak w budynku mieszkalnym, możemy pozwolić sobie na większą elastyczność w sposobie montażu. Jednak zasada mówiąca o wykorzystaniu optymalnych właściwości materiału pozostaje aktualna. Zawsze lepiej zrobić coś zgodnie ze sztuką budowlaną, niż ryzykować przyszłe problemy.

Oprócz standardowych płyt OSB-3, dedykowanych do stosowania w warunkach wilgotnych, warto zastanowić się nad płytami OSB-4, które charakteryzują się jeszcze wyższą wytrzymałością mechaniczną i odpornością na wilgoć. Choć są nieco droższe, ich zastosowanie w przypadku narażonych na trudne warunki części garażu, może być bardzo dobrym pomysłem. Inwestycja w lepszy materiał często się zwraca w dłuższej perspektywie, oszczędzając nam nerwów i pieniędzy na przyszłe naprawy.

W skrócie, wybierając grubość i wymiary płyty OSB do garażu, kierujmy się przede wszystkim przeznaczeniem garażu, przewidywanymi obciążeniami i naszym budżetem. Zawsze warto skonsultować się ze sprzedawcą lub doświadczonym fachowcem, aby dobrać materiał optymalny do naszych potrzeb. Dobór odpowiedniej płyty to fundament solidnego i trwałego garażu, który będzie służył nam przez lata.

Jak Zbudować Garaż Z Płyt OSB - Konstrukcja i Montaż

Własnoręczna budowa garażu to ambitny projekt, który może przynieść wiele satysfakcji i realne oszczędności. Kluczem do sukcesu jest oczywiście dobre przygotowanie i odpowiedni materiał. W tym miejscu na scenę wkracza płyta OSB, która znacznie ułatwia proces budowy, nawet dla mniej doświadczonych majsterkowiczów. Zacznijmy od początku, czyli od planowania. Jak mawiał pewien mędrzec: "Kto nie planuje, planuje porażkę".

Pierwszym krokiem jest oczywiście projekt. Nie musi to być skomplikowany plan architektoniczny, ale warto rozrysować sobie rzut garażu, określając jego wymiary zewnętrzne, rozmieszczenie drzwi i okien (jeśli planujemy je wstawić) oraz wewnętrzną wysokość. Przemyślmy, ile samochodów ma się zmieścić, czy potrzebujemy dodatkowego miejsca na narzędzia, rowery czy kosiarkę. Warto też uwzględnić planowaną wysokość bramy garażowej – standardowe wymiary bram to około 2,5 metra szerokości i 2,2 metra wysokości, ale zawsze lepiej to sprawdzić. Dokładne planowanie pozwoli nam uniknąć przeróbek i rozczarowań w przyszłości.

Konstrukcja garażu z płyt OSB najczęściej opiera się na szkielecie drewnianym lub stalowym. Szkielet drewniany jest popularniejszy ze względu na łatwość obróbki i montażu. Do budowy szkieletu używamy kantówek drewnianych o przekroju najczęściej 50x100 mm lub 100x100 mm, w zależności od wielkości garażu i planowanego obciążenia dachu. Kantówki powinny być wcześniej zabezpieczone przed wilgocią i szkodnikami drewna – impregnacja to podstawa, jeśli chcemy, żeby nasz garaż przetrwał próbę czasu. To trochę jak z budową domu – fundamenty muszą być solidne.

Rozstaw słupków w szkielecie drewnianym zależy od wymiarów płyt OSB, które będziemy montować. Idealnie, jeśli rozstaw osiowy słupków będzie wynosił 600 mm lub 625 mm. Dlaczego akurat tyle? Ponieważ standardowe wymiary płyty OSB (1250 mm x 2500 mm) są wielokrotnością tych wartości (1250 mm to 2 x 625 mm). Taki rozstaw zapewnia, że krawędzie płyt będą opierać się na elementach konstrukcyjnych, co ułatwia montaż i gwarantuje stabilność połączenia. To optymalizacja, która po prostu działa.

Po przygotowaniu i zaimpregnowaniu elementów drewnianego szkieletu, przystępujemy do montażu. Rozpoczynamy od przygotowania fundamentu – może to być płyta betonowa lub betonowe stopy fundamentowe, do których kotwimy nasze słupki. Fundament musi być solidny i wypoziomowany, bo to na nim spoczywa cała konstrukcja. To jak z rysowaniem – jeśli źle narysujesz pierwszą linię, cały rysunek będzie krzywy.

Montaż szkieletu polega na połączeniu słupków, rygli (poziomych elementów wzmacniających) i oczepu (górnej poziomej belki) przy użyciu wkrętów ciesielskich lub gwoździ. Upewnijmy się, że wszystkie elementy są prostopadłe i równoległe, korzystając z poziomicy i kątownika. Pamiętajmy o pozostawieniu otworów na okna i drzwi w odpowiednich miejscach. Staranność na tym etapie jest kluczowa – późniejsze prostowanie ścian to koszmar.

Gdy szkielet stoi stabilnie, przychodzi czas na montaż okładziny, czyli płyt OSB na ścianę w garażu. Płyty przytwierdzamy do elementów szkieletu za pomocą wkrętów do drewna lub wkrętów samowiercących z łbem stożkowym. Ważne jest, aby zachować odpowiedni rozstaw wkrętów – na krawędziach płyty co 15 cm, a w środku co 30 cm. Nie wkręcajmy wkrętów zbyt blisko krawędzi, żeby uniknąć pękania płyty – najlepiej zachować odstęp około 1 cm. Użycie odpowiedniej długości wkrętów jest również kluczowe – powinny one przebić się przez płytę i wejść w element konstrukcyjny na głębokość co najmniej 30 mm.

Przy montażu kolejnych płyt, pamiętajmy o pozostawieniu niewielkiej szczeliny dylatacyjnej, wynoszącej około 3 mm między sąsiednimi płytami. Płyta OSB, mimo że stosunkowo stabilna, podlega niewielkim rozszerzalnościom i skurczom pod wpływem zmian wilgotności i temperatury. Ta niewielka szczelina zapobiega wypaczeniom i naprężeniom w konstrukcji. To taki mały trik, który ratuje życie, dosłownie i w przenośni w przypadku konstrukcji.

Montaż na dachu również wykonujemy w oparciu o odpowiednio zbudowaną więźbę dachową. Płyty OSB mogą stanowić pełne deskowanie pod pokrycie dachowe, takie jak papa termozgrzewalna, gont bitumiczny czy nawet blachodachówka (po wcześniejszym przygotowaniu). W przypadku dachu, zaleca się stosowanie płyt o podwyższonej odporności na wilgoć, oznaczonych symbolem OSB-3 lub OSB-4. Pamiętajmy, że dach jest najbardziej narażony na działanie warunków atmosferycznych.

Przed montażem, płytę OSB na ścianę w garażu warto zaimpregnować. Istnieją specjalne impregnaty do płyt OSB, które zwiększają ich odporność na wilgoć, grzyby i pleśnie. Niektórzy producenci oferują płyty już zaimpregnowane fabrycznie, co jest bardzo wygodnym rozwiązaniem. Jeśli sami impregnujemy płyty, upewnijmy się, że są całkowicie suche przed ich montażem – wilgoć uwięziona pod płytą może prowadzić do problemów w przyszłości.

Po zamontowaniu wszystkich płyt, konstrukcja garażu z płyt OSB jest w zasadzie gotowa. Teraz pozostaje nam zająć się wykończeniem zewnętrznym i wewnętrznym. Pamiętajmy, że surowa płyta OSB, choć ma swój industrialny urok, wymaga zabezpieczenia przed działaniem czynników zewnętrznych. Ale o tym opowiemy szerzej w kolejnym rozdziale. Zbudowanie garażu z płyt OSB to proces, który przy odrobinie wiedzy i zaangażowania, może stać się satysfakcjonującym doświadczeniem. To trochę jak z pieczeniem chleba – na początku może coś nie wyjść, ale z czasem dochodzi się do perfekcji.

Wykończenie Ścian w Garażu: Co Dać Na Płytę OSB?

Postawiliśmy szkielet, zamontowaliśmy płyty OSB na ścianę w garażu. Teraz stoi przed nami surowa, drewniana konstrukcja, która wymaga odpowiedniego wykończenia. Co dać na tę płytę OSB na zewnątrz, a co wewnątrz, żeby garaż był nie tylko funkcjonalny, ale też estetyczny i trwały? Odpowiedź na to pytanie zależy od wielu czynników, w tym od naszego budżetu, oczekiwań i warunków panujących w miejscu budowy. Jak to mawiają – co kraj, to obyczaj, a co garaż, to inne wykończenie.

Zacznijmy od elewacji zewnętrznej. Co dać na płytę OSB na zewnątrz, aby zabezpieczyć ją przed deszczem, słońcem, mrozem i innymi kaprysami pogody? Najpopularniejszym i bardzo efektywnym rozwiązaniem jest ocieplenie i tynk. Zastosowanie styropianu lub wełny mineralnej o grubości co najmniej 10 cm pozwoli na uzyskanie dobrej izolacji termicznej, co jest szczególnie ważne, jeśli planujemy ogrzewać garaż. Na ociepleniu wykonujemy warstwę zbrojącą z siatki elewacyjnej i kleju, a następnie nakładamy tynk. Może to być tynk akrylowy, silikonowy lub silikatowy – każdy z nich ma swoje specyficzne właściwości, warto wybrać ten najlepiej dopasowany do lokalnych warunków atmosferycznych. Tynk nie tylko chroni przed czynnikami zewnętrznymi, ale też nadaje garażowi estetyczny wygląd, wpisujący się w stylistykę pozostałych budynków na działce. To taki płaszcz ochronny i jednocześnie eleganckie ubranie dla naszego garażu.

Alternatywą dla tynku, zwłaszcza jeśli szukamy rozwiązania szybszego i tańszego, jest zastosowanie elewacji wentylowanej. Na szkielecie z łat drewnianych lub profili stalowych mocujemy okładzinę z desek elewacyjnych, sidingu, paneli drewnianych lub nawet płyt cementowo-włóknowych. Między płytą OSB a okładziną elewacyjną pozostawiamy przestrzeń wentylacyjną, która zapewnia cyrkulację powietrza i odprowadzanie wilgoci. Takie rozwiązanie jest nie tylko trwałe, ale też pozwala na łatwą wymianę uszkodzonych elementów elewacji w przyszłości. Trochę jak z wymianą desek na tarasie – jeśli jedna się zepsuje, wymieniamy tylko ją, a nie całą podłogę.

Jeśli nasz budżet jest ograniczony lub zależy nam na bardzo szybkim efekcie, możemy po prostu pomalować płytę OSB na zewnątrz. Nie jest to jednak tak trwałe i odporne rozwiązanie jak tynk czy elewacja wentylowana. Przed malowaniem płytę OSB należy przeszlifować, aby wyrównać powierzchnię i usunąć wszelkie nierówności. Następnie aplikujemy specjalny preparat gruntujący, przeznaczony do drewna lub płyt drewnopochodnych, który zwiększa przyczepność farby i zabezpiecza płytę przed wnikaniem wilgoci. Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię nakładamy dwie lub trzy warstwy farby zewnętrznej do drewna, najlepiej o podwyższonej odporności na warunki atmosferyczne. Pamiętajmy, że malowanie wymaga regularnego odnawiania – w zależności od jakości farby i warunków, co kilka lat. To jak z lakierowaniem mebli ogrodowych – wymaga dbałości, żeby wyglądały dobrze.

Przejdźmy teraz do wykończenia ścian wewnątrz garażu. Tutaj również mamy kilka możliwości. Co dać na płytę OSB w środku, żeby wnętrze było praktyczne, łatwe do utrzymania w czystości i, jeśli chcemy, estetyczne? Najprostszym i najszybszym rozwiązaniem jest po prostu pomalowanie płyt OSB. Tak jak na zewnątrz, przed malowaniem należy płytę przeszlifować i zagruntować. Wewnątrz możemy zastosować farby akrylowe, lateksowe lub dedykowane farby do drewna i płyt drewnopochodnych. Malowanie jest ekonomiczne i pozwala na łatwą zmianę koloru wnętrza w przyszłości. Surowe ściany pomalowane na biało lub szaro, nadają wnętrzu industrialny charakter.

Jeśli chcemy, aby wnętrze było bardziej odporne na uderzenia, zarysowania i wilgoć (np. jeśli garaż jest często mokry od topniejącego śniegu z samochodu), możemy zastosować inną okładzinę. Popularnym rozwiązaniem są panele ścienne, na przykład z PVC lub płyty HDF. Panele te montujemy na ruszcie z listew drewnianych, co tworzy dodatkową przestrzeń wentylacyjną między płytą OSB a panelem. Innym pomysłem jest wyłożenie ścian płytami gipsowo-kartonowymi (GK), a następnie ich pomalowanie lub tapetowanie. Płyty GK zapewniają gładką powierzchnię, łatwą do dalszego wykończenia, ale są mniej odporne na uszkodzenia mechaniczne niż np. panele z PVC. Wybór zależy od tego, jak intensywnie będziemy użytkować garaż i na czym nam najbardziej zależy – na estetyce czy praktyczności?

W przypadku, gdy garaż ma pełnić również funkcję warsztatu lub miejsca do majsterkowania, warto rozważyć wzmocnienie ścian. Możemy to zrobić poprzez dodanie dodatkowych warstw płyt OSB lub zastosowanie sklejki. Grubsza ściana będzie bardziej odporna na wieszanie ciężkich narzędzi i regałów. W takich miejscach, gdzie ściany będą narażone na intensywne użytkowanie, warto zastosować materiały o podwyższonej wytrzymałości.

Niezależnie od wybranego sposobu wykończenia, pamiętajmy o odpowiednim zabezpieczeniu wszystkich połączeń i narożników. Zastosowanie elastycznych mas uszczelniających na łączeniach płyt OSB i w narożnikach ścian, zapobiegnie przedostawaniu się wilgoci do wnętrza konstrukcji. W przypadku ścian zewnętrznych, szczególnie ważna jest precyzja wykonania, aby nasz garaż był szczelny i odporny na warunki atmosferyczne. Diabeł tkwi w szczegółach, a w budownictwie to bardzo często prawda.

Podsumowując, możliwości wykończenia ścian w garażu z płyt OSB jest wiele. Od prostego malowania, przez eleganckie tynki i elewacje wentylowane, po praktyczne panele i płyty GK. Wybór najlepszego rozwiązania zależy od naszych potrzeb, budżetu i oczekiwań estetycznych. Ważne jest, aby pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu płyty OSB przed wilgocią i czynnikami zewnętrznymi, aby nasz garaż służył nam przez długie lata.

Koszt Płyty OSB Na Garaż – Cena za Metr Kwadratowy

Decydując się na budowę garażu z płyt OSB, jednym z pierwszych pytań, jakie sobie zadajemy, jest oczywiście to o koszty. Ile kosztuje płyta OSB i czy faktycznie jest to rozwiązanie ekonomiczne? Odpowiedź jest krótka: tak, płyta OSB na ścianę w garażu jest jednym z najbardziej przystępnych cenowo materiałów konstrukcyjnych dostępnych na rynku. Jednak, jak to w życiu bywa, cena zależy od kilku czynników. Nie ma co się oszukiwać – wszystko kosztuje, ale niektóre rzeczy kosztują mniej.

Głównym czynnikiem wpływającym na koszt płyty OSB jest jej grubość. Jak już wspomnieliśmy wcześniej, do budowy garażu najczęściej stosuje się płyty o grubości 18 mm lub 22 mm. Cienkie płyty, np. o grubości 6-10 mm, są oczywiście tańsze, ale ich zastosowanie w konstrukcji nośnej jest nieuzasadnione – po prostu się nie sprawdzą. Im grubsza płyta, tym więcej drewna i kleju zużyto do jej produkcji, co automatycznie przekłada się na wyższą cenę. Różnica w cenie między płytą 18 mm a 22 mm na metr kwadratowy może wynosić od kilku do kilkunastu złotych.

Orientacyjna cena za metr kwadratowy płyty OSB o grubości 18 mm waha się obecnie w przedziale od 15 do 25 zł, w zależności od producenta, regionu kraju i miejsca zakupu (skład budowlany, market budowlany, sklep internetowy). Za płytę o grubości 22 mm zapłacimy zazwyczaj od 20 do 30 zł za metr kwadratowy. Warto śledzić promocje i oferty różnych dostawców, aby znaleźć najkorzystniejsze ceny. Zakupy w większej ilości często premiowane są niższymi cenami jednostkowymi. To tak jak z kupowaniem na wagę – im więcej kupisz, tym taniej wychodzi.

Drugim istotnym czynnikiem wpływającym na cenę jest rodzaj płyty. Najczęściej do zastosowań zewnętrznych i w warunkach wilgotnych stosuje się płyty OSB-3, które charakteryzują się podwyższoną odpornością na wilgoć. Ich cena jest nieco wyższa niż płyt OSB-2, które są przeznaczone do stosowania w suchych warunkach (np. wewnątrz pomieszczeń). Płyty OSB-4, o najwyższej wytrzymałości i odporności na wilgoć, są najdroższe. Zawsze warto zainwestować w płytę o odpowiedniej klasie odporności na wilgoć, jeśli garaż będzie narażony na działanie czynników zewnętrznych – oszczędność na materiale może się zemścić w przyszłości w postaci kosztownych napraw.

Wpływ na cenę ma również producent. Płyty OSB produkowane przez znane i renomowane firmy, które gwarantują wysoką jakość i powtarzalność parametrów, mogą być nieco droższe od produktów mniej znanych producentów. Warto jednak wybierać materiały sprawdzonych dostawców, aby mieć pewność, że nasza konstrukcja będzie trwała i bezpieczna. Trochę jak z lekarstwem – wolisz kupić od sprawdzonej firmy czy od kogoś, o kim nigdy nie słyszałeś?

Cena płyty OSB może się również różnić w zależności od regionu Polski. Wpływ na to mają koszty transportu z fabryki do danego regionu oraz lokalna konkurencja między dostawcami. Zawsze warto porównać oferty kilku sklepów i składów budowlanych w naszej okolicy, aby znaleźć najkorzystniejszą opcję. Nie ma co ograniczać się do jednego źródła – poszukiwania mogą przynieść realne oszczędności.

Przy szacowaniu całkowitego kosztu płyty OSB na garaż, nie zapominajmy o uwzględnieniu strat materiałowych związanych z docinaniem i dopasowywaniem płyt. Zapas materiału w wysokości 5-10% całkowitej powierzchni ścian i dachu jest rozsądnym posunięciem. Lepiej mieć trochę materiału w zapasie, niż musieć dokupować brakujące elementy w najmniej odpowiednim momencie. Pamiętajmy również o kosztach wkrętów, impregnatów i innych materiałów potrzebnych do montażu płyt. To te małe koszty, które potrafią niespodziewanie podbić całkowity budżet projektu.

Poniższa tabela przedstawia orientacyjne ceny płyt OSB w zależności od grubości:

Pamiętajmy, że są to jedynie ceny orientacyjne i mogą ulec zmianie w zależności od warunków rynkowych i dostawców. Zawsze warto poprosić o aktualną wycenę w kilku miejscach, zanim podejmiemy ostateczną decyzję. To jak z zakupem samochodu – zawsze warto sprawdzić ceny w kilku salonach, żeby wybrać najkorzystniejszą ofertę.

Podsumowując, koszt płyty OSB na garaż jest atrakcyjny w porównaniu do innych materiałów konstrukcyjnych, co czyni budowę garażu z OSB ekonomicznym rozwiązaniem. Jednak, aby dokładnie oszacować koszty, musimy uwzględnić grubość i rodzaj płyty, wymaganą ilość, koszty dodatkowych materiałów i transportu. Dokładne planowanie i porównywanie ofert pozwolą nam zbudować solidny garaż w rozsądnej cenie.