Garaż blaszany: konstrukcja i materiały

Redakcja 2025-11-12 19:49 | 5:13 min czytania | Odsłon: 4 | Udostępnij:

Garaż blaszany to solidna konstrukcja, która chroni twój samochód przed deszczem i śniegiem. Zaczniemy od ścian zbudowanych z ocynkowanych kątowników, które zapewniają trwałość. Potem omówimy wzmocnienia i dach jednospadowy, idealny do odprowadzania wody. Materiały ocynkowane chronią przed rdzą, a poprzeczki ceowników dodają sztywności. Brama dwuskrzydłowa ułatwia dostęp, a personalizacja pozwala dostosować garaż do twoich potrzeb. Te elementy tworzą praktyczną całość, odporną na wiatr i mróz.

Garaż blaszany konstrukcja

Spis treści:

Konstrukcja ścian garażu blaszanego

Ściany garażu blaszanego opierają się na ramach z ocynkowanych kątowników zimnogiętych. Te profile mają grubość 1,5 mm i tworzą szkielet o wymiarach zewnętrznych 4 m x 6 m. Pokrycie stanowi blacha trapezowa ocynkowana, mocowana nitami aluminiowymi. Taka budowa zapobiega odkształceniom pod wpływem wiatru do 120 km/h.

Proces montażu ścian zaczyna się od podstawy betonowej. Kątowniki łączą się śrubami samowiercącymi, co skraca czas budowy do 4-6 godzin. Blacha nachodzi na siebie o 15 cm, uszczelniając połączenia. To zapewnia szczelność i estetyczny wygląd bez widocznych spawów.

Etapy budowy ścian

Wyjaśnijmy to krok po kroku:

  • Ustaw fundament z bloczków betonowych na poziomie gruntu.
  • Mocuj pionowe słupki kątowników co 1,5 m, sprawdzając pionowość poziomnicą.
  • Przykręcaj poziome belki, tworząc prostokątną ramę.
  • Nakładaj blachę trapezową T-18, zaczynając od dołu.
  • Uszczelniaj krawędzie silikonem odpornym na UV.

Ściany osiągają wysokość 2,2 m z przodu i 2 m z tyłu, co pasuje do standardowych samochodów. Taka konstrukcja waży około 400 kg, ułatwiając transport.

Wzmocnienia w konstrukcji garażu blaszanego

Wzmocnienia to klucz do stabilności garażu. Używa się dodatkowych profili zamkniętych ocynkowanych o przekroju 40x20 mm. Montuje je poziomo i pionowo, co zwiększa odporność na obciążenia dynamiczne. Bez nich konstrukcja mogłaby falować przy silnym wietrze.

Te elementy łączą się z główną ramą spawami lub nitami. W standardowym modelu dodaje się 4-6 wzmocnień na ścianę boczną. To podnosi nośność dachu o 20% pod śniegiem do 100 kg/m².

Typy wzmocnień

Zobacz, jak to działa:

  • Poziome belki na połowie wysokości ściany dla sztywności bocznej.
  • Pionowe stęże na narożnikach przeciw skręcaniu.
  • Diagonalne pręty w rogach dla triangulacji.
  • Dodatkowe profile pod bramą na obciążenia mechaniczne.

Wzmocnienia nie zwiększają znacząco wagi, ale wydłużają żywotność o 10-15 lat. Łatwo je dodać podczas montażu.

Odporność na korozję wynika z ocynkowania, co eliminuje potrzebę malowania co 2 lata.

Dach jednospadowy w garażu blaszanym

Dach jednospadowy opada pod kątem 10-15 stopni ku tyłowi. Pokryty blachą trapezową o szerokości 115 cm, mocowaną do krokwi z ceowników. To rozwiązanie odprowadza wodę bez rynien, minimalizując zaleganie śniegu.

Krokwie rozmieszcza się co 60 cm, z długością 6,5 m. Całość waży 150 kg, co ułatwia instalację. Nachylenie zapobiega gromadzeniu liści i brudu.

Montaż dachu krok po kroku

  • Przygotuj krokwie z ocynkowanych ceowników 50x30 mm.
  • Mocuj je do ścian bocznych śrubami M8.
  • Ustaw spad pod kątem 12 stopni za pomocą klinów.
  • Nakładaj blachę od dołu, z zakładką 20 cm.
  • Zabezpiecz krawędzie taśmą uszczelniającą.

Dach wytrzymuje wiatr do 140 km/h dzięki kotwom. Wysokość całkowita garażu to 2,5 m.

Taka konstrukcja jest ekonomiczna i pasuje do małych posesji.

Materiały ocynkowane w konstrukcji garażu

Ocynkowane materiały to podstawa trwałości. Blacha i profile pokrywają warstwą cynku o grubości 275 g/m². To chroni przed rdzą w warunkach wilgotnych przez 20-30 lat.

Profile zamknięte używane w ramie mają wytrzymałość na rozciąganie 350 MPa. Blacha trapezowa klasy I ma falę 18 mm, co daje sztywność bez dodatkowych belek.

Zalety ocynkowania

Rozłóżmy to:

  • Warstwa cynku blokuje utlenianie żelaza.
  • Brak potrzeby corocznej konserwacji.
  • Odporność na sól drogową zimą.
  • Łatwość spawania bez utraty ochrony.
  • Recyklingowalność na poziomie 100%.

Całkowita masa materiałów to 600 kg dla modelu 4x6 m. Koszt ocynkowania podnosi cenę o 15%, ale oszczędza na naprawach.

Poprzeczki ceowników w garażu blaszanym

Poprzeczki z ceowników ocynkowanych wzmacniają dach i ściany. Mają przekrój U 50x25x5 mm i długość 4 m. Umieszcza się je co 1 m pod blachą.

Te elementy przenoszą obciążenia na główną ramę. Zapobiegają ugięciu dachu pod śniegiem o 30%. Łączą się nitami, co zapewnia szybki montaż.

Instalacja poprzeczek

  • Wybierz ceowniki o nośności 200 kg/m.
  • Mocuj do krokwi śrubami z podkładkami.
  • Sprawdź odstępy dla równomiernego rozkładu.
  • Dodaj 2-3 warstwy pod blachą.

Poprzeczki dodają 50 kg do wagi, ale zwiększają stabilność. Pasują do standardowych narzędzi montażowych.

W modelach z dodatkowymi wzmocnieniami stosuje się grubsze ceowniki 60 mm.

Brama dwuskrzydłowa w konstrukcji garażu

Brama dwuskrzydłowa ma szerokość 3 m i wysokość 2 m. Rama z rur ocynkowanych 40x40 mm, pokryta blachą. Otwiera się na boki z zawiasami kulkowymi.

Zamek z 3 kluczami i uchwyty na kłódki zapewniają bezpieczeństwo. Zawiasy wytrzymują 500 cykli otwierania. Brama waży 80 kg, łatwa w obsłudze.

Budowa bramy krok po kroku

  • Zbuduj ramę z rur kwadratowych.
  • Naklej blachę i wzmocnij poprzeczkami.
  • Mocuj zawiasy do słupków ściennych.
  • Zainstaluj zamek w centralnym punkcie.
  • Przetestuj ruch bez tarcia.

Taka brama pasuje do jednego auta. Opcjonalnie dodaje się sprężyny gazowe dla łatwiejszego otwierania.

Personalizacja konstrukcji garażu blaszanego

Personalizacja zaczyna się od zmiany wymiarów, np. do 5x7 m. Dodaj izolację z wełny mineralnej 5 cm dla lepszej termiki. To podnosi cenę o 20-30%.

Wybierz bramę segmentową zamiast dwuskrzydłowej. Dodaj okna PCV 60x80 cm dla wentylacji. Kolor blachy z palety RAL dla estetyki.

Opcje dostosowania

  • Zmień dach na dwuspadowy za +500 zł.
  • Dodaj podłogę z płyt OSB.
  • Wzmocnij fundamenty dla gruntu gliniastego.
  • Integruj z ogrodzeniem posesji.
  • Wybierz profile o grubości 2 mm dla ekstremalnych warunków.

Takie zmiany realizuje się w 1-2 dni. Konsultacja z projektantem pomaga uniknąć błędów.

Garaż staje się unikalny, dopasowany do twojego podwórka.

Pytania i odpowiedzi dotyczące konstrukcji garażu blaszanego

  • Jakie materiały stosuje się w konstrukcji garażu blaszanego?

    Konstrukcja garażu blaszanego opiera się na ocynkowanych kątownikach zimnogiętych, które zapewniają solidność i odporność na korozję. Ściany i dach pokryte są blachą trapezową ocynkowaną I gatunku, mocowaną aluminiowymi nitami dla trwałości połączeń. Pod dachem umieszczone są poprzeczki z ocynkowanych ceowników, wzmacniające strukturę przed obciążeniami.

  • Jakie są standardowe wymiary garażu blaszanego z dachem jednospadowym?

    Standardowe wymiary zewnętrzne podstawy wynoszą 4 m x 6 m, co zapewnia kompaktową przestrzeń do przechowywania jednego lub dwóch pojazdów. Dach jednospadowy skierowany na tył zwiększa funkcjonalność, a konstrukcja jest w pełni konfigurowalna, umożliwiając zmianę parametrów na życzenie klienta.

  • Jakie wzmocnienia posiada konstrukcja garażu blaszanego?

    Konstrukcja ścian bazuje na ocynkowanych profilach zamkniętych i kątownikach, które zapobiegają odkształceniom pod wpływem śniegu czy wiatru. Dodatkowe poprzeczki z ceowników pod dachem oraz opcja zamkniętych ocynkowanych elementów za dodatkową opłatą wzmacniają całość, wydłużając żywotność budynku.

  • Czy garaż blaszany jest odporny na warunki atmosferyczne?

    Tak, dzięki ocynkowanym materiałom i blachodachówce trapezowej, garaż oferuje wysoką ochronę przed deszczem, śniegiem i wiatrem. Brak potrzeby częstej konserwacji oraz prosta konstrukcja minimalizują wpływ czynników zewnętrznych, czyniąc go trwałym rozwiązaniem na lata.